4月9日，记者在位于十堰经济技术开发区的十堰联增汽车电子产业园项目建设工地看到，两栋厂房拔地而起，建筑工人紧锣密鼓施工。

　　十堰联增汽车电子产业园是省级重点项目，建设工期10个月，目前已完成总工程量的60%，预计今年10月正式投产。

　　“项目投资1.2亿元，主要生产汽车线束、汽车电子电器等零部件。”该产业园项目经理李大勇告诉记者，线束好比汽车的“神经”和“血管”，为整车所有总成部件提供稳定的电源、信号和数据传输，没有它，汽车寸步难行。

　　十堰联增电器有限公司过去主要生产商用车汽车线束，随着新能源与智能网联汽车产业快速发展，该公司在十堰经开区大力支持下，大力建设汽车电子产业园，推动制造转型升级，更好满足市场和产业发展需求。

　　“我们将建成一个绿色智能4.0数字化工厂，围绕新能源与智能网联汽车产业发展方向，依靠传统汽车线束的产业基础，联合清华大学、武汉理工大学、湖北汽车工业学院和中航光电公司建立智能网联汽车线束产业研究院。”李大勇表示，项目投产后，主要生产匹配乘用车、新能源汽车的高低压汽车电线束、匹配智能网联汽车数据信号转接、无线传输的 CAN总线万辆套以上产能，年产值可达5亿元以上，年创利税可达1000万元以上。

　　据悉，汽车线束作为汽车产业链的关键一环，其质量和技术水平直接关系整车性能和品质，加快推动汽车线束产业创新发展，对提升汽车产业整体竞争力具有重要意义。（记者 曾雨 特约记者 刘爱理）