京东也是一个不错的宣发和预定的一个好的渠道，晚上在视频号上也看到京东发布了短视频，是在京东北京总部楼下的一个静态外观视频展示！

　　不过按照这个静态展示视频的结尾来看，可能小米汽车要走一些企业的内部购买通道，或者说是给员工的福利优惠购买等方式！如果是这样的模式也许小米汽车还会走入更多的互联网企业，从而鼓励这些企业员工支持小米汽车，购买小米汽车；这也许会是一种销售模式！

　　这两天雷军在做视频宣发的时候，也在强调他为啥打造汽车，就是给年轻人，行业精英打造的，更加适合一个人驾驶，两个人独处空间的模式，那么走向IT行业的群体，销售给他们也是有针对性了！也许小米就是想要走这样的模式！

　　而且小米汽车本身也得到了北京政府大力的支持，鼓励小米做新能源汽车。而且标识中也都有北京的字眼。所以北京相关部门给协调走进各大企业，做企业内部购买！现在的很多拼搏在大城市的人，也都是一个人或者两个人，买轿车也是符合场景的！

　　所以小米在北京，广东、上海等这些城市，也可能就是核心发力的城市，因为要给年轻的行业精英打造汽车！还是轿车，不是偏商务，也不是偏家庭；更多倾向于职场，年轻人，一个人了这样的场景，那么走进这样的企业也是合理的，也是非常正常的现象！

　　当然小米和京东合作会不会对外，会不会走京东电商体系，这个还是有所期待的，合作也是好事情。一方面通过合作，双方可以互相借助对方的品牌影响力和市场份额，进一步扩大自身的市场覆盖范围。小米汽车可以通过京东的销售渠道和客户群体，提高产品的曝光度和销售量；而京东汽车则可以通过小米汽车的产品，丰富自身的产品线，吸引更多的消费者。

　　而且双方可以在技术研发、生产制造、销售服务等方面进行资源共享和整合，降低各自的运营成本，提高运营效率。例如，小米汽车可以利用京东的物流网络，提高产品的配送效率；而京东汽车则可以利用小米的技术支持，提高自身的产品质量和服务体验。（不过汽车方面的物流就没有那么简单了，还是从当地调配货更容易，而且销售模式也不会是整车直接销售，可能是预定，去汽车店提车模式！）

　　不过可以做周边服务，双方可以在合作过程中，不断探索新的商业模式和业务领域，实现业务的多元化和创新。例如，除了整车销售之外，双方还可以在充电桩、轮胎等配套产品上进行合作，为消费者提供一站式的购车服务。对此大家怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

　　华为智能驾驶新专利曝光，不便开口时可识别用户唇语并报警，网友：这个技术网约车出租车司机特别需要，赶快来！

　　卢伟冰坦言：小米汽车的价格确实有点贵，但我相信3月28日的发布会后，会对这一定价有全新的认识